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    日版先行推出改款缤智,这配置阵容,希望国产都能跟上啊

    文章出处:互联网人气:发表时间:2018-02-26 15:08字体: [ ]

    还记得日本本田原厂于2018年1月25日预告,日规HR-V(日规名:Vezel,以下内文以缤智称之)即将于2月15日发表。而2月15日,小改缤智也正式亮相,全车系导入Honda Senesing,动力单元维持1.5升i-VTEC自然吸气引擎及1.5升Hybrid i-DCD油电混合。建议售价从207.5万日币~292.6万日币。

    2月15日,小改缤智也正式亮相,全车系导入Honda Senesing,建议售价从207.5万日币~292.6万日币。

    小改款缤智首先在外观上的变动,本田表示主要针对车头造型进行微整形,包含采用矩阵式LED车灯,涵盖方向灯条与日间行车灯条。而水箱护罩、保险杠、以及两侧装设雾灯的凹槽处设计也略有调整。车色则比小改前,再新增珍珠白、水晶紫、银雾绿等3种颜色。车身尺码部分,车长为4,330毫米(RS运动化车型为4,340毫米)、车宽1,770毫米(RS运动化车型为1,790毫米)、车高1,605毫米,轴距为2,610毫米。

    小改款缤智车身尺码部分,车长为4,330毫米(RS运动化车型为4,340毫米)、车宽1,770毫米(RS运动化车型为1,790毫米)、车高1,605毫米,轴距为2,610毫米。

    动力单元部分,小改缤智汽油车型配置代号L15B的1.5升i-VTEC自然吸气引擎,可于6,600转输出131匹马力、4,600转输出155N.m扭矩,配置CVT变速箱。至于油电混合动力单元,原厂代号为LEB-H1,虽然使用与汽油车型同一具引擎,不过马力与扭矩为132匹、155N.m,另外再加上电动马达可输出29.5匹马力、160N.m扭矩,配置7速双离合器变速箱。

    Hybrid RS车型采前驱设定、轮胎为225/50 R18,油耗则是每公升25.6公里。

    HR-V在ECON模式启动后,除了仪表盘上的各种显示,帮助让车辆以更节能的方式运行,同时踏板也会产生一些反作用力,避免驾驶者踩踏油门深度太深,影响节能表现。

    在车内部分,音响系统可支援Apple Car Play以及安卓 Auto,座椅则提供驾驶座8向电动调整与2组记忆功能、副驾驶座4向电动调整,另外为了更加提升车内质感,依照车型不同,总计共有5种样式配置,包含橘黑搭配的配色设计,或者皮椅上的皮革有菱格纹路等等,营造高级氛围。

    音响系统可支援Apple Car Play以及安卓 Auto。

    为了更加提升车内质感,依照车型不同,总计共有5种样式配置。

    行李箱空间部分,原厂表示透过将后座下方油箱位置移到驾驶座下方,使得底板至车顶的最低高度亦有83公分高,拥有更好的行箱箱空间表现。

    最后,小改缤智的最大重点莫过于全车系标配Honda Sensing,一如本田先前预告揭示的,整套系统内容包含:CMBS前方预防碰撞、油门误踩预防(含倒车)、行人警示预防回避、RDM道路偏移抑制系统、ACC主动定速巡航、LKAS车道维持辅助、交通号志辨识、PVS前车起步警示等驾驶辅助系统等等,另外如远光灯自动切换、陡坡起步辅助也都在其中,使得小改HR-V拥有相当完整的安全配备,以回击日本热卖的丰田 C-HR。

    小改缤智的最大重点莫过于全车系标配Honda Sensing,整套系统内容包含:CMBS前方预防碰撞、油门误踩预防(含倒车)、行人警示预防回避、RDM道路偏移抑制系统、ACC主动定速巡航、LKAS车道维持辅助、交通号志辨识、PVS前车起步警示等驾驶辅助系统等等。

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